前移堆高机

- 产品型号:RT15A
- 产品规格:
- 产品简介:
优势:
再生制动
行驶过程中制动时,电机自动断电,z大限度地减少电能消耗,延长电池工作时间。
先进的配置
采用电转向、全交流系统;德国进口SCH驱动及转向电机;德国进口ZF驱动;美国进口KDS起升电机;中日合资天津岛津多路阀、齿轮泵;德国进口槽钢;美国Curtis电控;DIN标准大容量电池480Ah。
液压系统
先进的接头、软管和耐磨、耐高温、高柔性的进口密封件,合理的软硬管布局保证了整机液压系统的冷却。密封。耐久性、安全性。
电子控制功能
电能、计时、故障显示功能便于操作员了解车辆状况并及时进行维修保养。电气系统表面材料材料防水防尘。控制单元全封闭式的散热设计,使电路更简单可靠。
舒适美观的设计
设计的控制踏板和符合人体工学的防震踏板,确保了驾驶的舒适性。
门架系统
门架具有前移功能,在不移动车身的情况下实现货物的存放,更加舒适安全。高质量的进口C型槽钢保证了车辆的负载能力。
紧急按钮
配置安全方便的紧急按钮,紧急状态下可一c性切断所有的能源,极大的增加了安全性。
安全性
门架管路系统设置安全限速阀,有效控制货物下降速度。的工艺以及高质量的材料,使前移车在恶劣的工况下同样表现卓越。
货叉下降和门架伸缩缓冲系统
缓冲系统增加了货叉下降和门架伸缩时 的安全性及舒适性。
技术指标
|
|
RT15ST |
RT20ST |
RT25ST |
额定载荷能力 |
Q(t) |
1.5 |
2.0 |
2.5 |
自重 |
kg |
2900 |
3550 |
3650 |
提升高度 |
mm |
5000 |
5000 |
5000 |
转弯半径 |
mm |
1600 |
1750 |
1880 |
行驶速度. 满/空载 |
km/h |
10.5/10.5 |
10.5/10.5 |
10.5/10.5 |
· 节能 |
· 舒适 |
· 安全 |
· 高配置 |
· 易维护 |
· 局效 |
性能 |
1 |
制造商 |
Noblelift |
|
2 |
型号 |
RT15A |
||
3 |
动力 |
蓄电池 |
||
4 |
驾驶方式 |
站驾式 |
||
5 |
额定承载能力 |
Q (kg) |
1500 |
|
6 |
额定提升高度 |
h3 (mm) |
3000 |
|
7 |
载荷中心距 |
C (mm) |
600 |
|
8 |
货叉架倾角(前/后) |
α/β (deg) |
3/5 |
|
9 |
行走速度(满/空载) |
(km/h) |
8.5/9.5 |
|
10 |
起升速度(满载) |
(mm/s) |
300 |
|
11 |
z大爬坡度(满/空载) |
(%) |
12/15 |
|
12 |
z小转弯半径 |
wa (mm) |
1748 |
|
13 |
前移juli |
x(mm) |
560 |
|
14 |
轴距 |
Y(mm) |
1482 |
|
15 |
行车制动 |
|
全电子 |
|
重量和尺寸 |
16 |
车体长度 |
l1(mm) |
2458 |
17 |
车体后侧长度 |
l2(mm) |
1308 |
|
18 |
车体宽度 |
b1(mm) |
1130 |
|
19 |
门架闭合高度 |
h1(mm) |
2080 |
|
20 |
自由起升高度 |
h2(mm) |
135 |
|
21 |
作业时门架z大高度 |
h4(mm) |
3865 |
|
22 |
护顶架高度 |
h5(mm) |
2330 |
|
23 |
货叉尺寸(厚×宽×长) |
(mm) |
35×100×1150 |
|
24 |
叉距 |
(mm) |
200—760 |
|
25 |
z小离地间隙 |
h6(mm) |
80 |
|
26 |
z小直角堆垛通道(托盘1200×1200) |
Ast(mm) |
2955 |
|
27 |
自重(无蓄电池) |
(kg) |
2500 |
|
驱动 |
28 |
驱动电机 |
(kW) |
5 |
29 |
提升电机 |
(kW) |
8.6 |
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30 |
蓄电池:电压/容量(5h放电量) |
(V/Ah) |
48V/420Ah |
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轮胎 |
31 |
轮胎 |
|
聚胺脂 |
32 |
承重轮尺寸 |
(mm) |
267×106 |
|
33 |
驱动轮尺寸 |
(mm) |
343×140 |
|
34 |
平衡轮尺寸 |
(mm) |
178×76 |
|
35 |
后轮距 |
b2(mm) |
1010 |
|
36 |
前轮距 |
b3(mm) |
660 |
|
其它 |
37 |
转向系统 |
|
Zapi EPS |
38 |
速度控制系统 |
|
Zapi |